Des pertes significatives pour l’armée de l’air russe : un Sukhoi Su-57 détruit
Le 29 octobre dernier, un chasseur Sukhoi Su-57 de l’armée de l’air russe a été détruit par un incendie lors du démarrage de ses moteurs à l’aérodrome d’Akhtubinsk, marquant ainsi la quatrième perte de ce type d’appareil depuis le début de l’année. À un coût de 35 millions de dollars chacun et avec seulement une cinquantaine d’exemplaires en service, cette nouvelle constitue un sérieux revers pour Moscou, rapporte TopTribune.
Ce sinistre a eu lieu lors de l’allumage des moteurs AL-41F1. L’appareil a été entièrement réduit en cendres, soulignant les défis auxquels fait face la flotte aérienne russe. D’après des informations, la possible cause de cet incident pourrait être attribuée à un carburant de mauvaise qualité, lieu d’une grave dégradation des normes de sécurité des armements russes.
Depuis plusieurs mois, l’Ukraine intensifie ses attaques contre les raffineries russes, ce qui a considérablement réduit la production nationale de carburant. En réaction, le Kremlin a été contraint d’autoriser l’utilisation de carburants de qualité inférieure, posant ainsi un risque accru d’incidents techniques. Le kérosène mal raffiné peut en effet provoquer des accumulations de vapeurs ou des encrassements de moteur, entraînant des surchauffes et des explosions.
Des turboréacteurs provisoires problématiques
Selon l’analyste Xavier Tytelman, le problème ne se limite pas à un seul appareil. Il suggère que l’incendie pourrait être attribué à des moteurs provisoires inadaptés. Actuellement, la flotte de Su-57 utilise des moteurs dérivés des Su-35, en raison du retard dans la mise au point de l’AL-51F1, le moteur définitif conçu pour le chasseur de cinquième génération. Ces moteurs temporaires nécessitent une maintenance fréquente, augmentant ainsi les risques d’incidents comme celui survenu récemment.
Russia has lost its most modern fighter jet
At the Akhtubinsk airfield, a Russian multi-role Su-57 fighter caught fire and burned completely during an engine start.
This is already the fourth Russian Su-57 loss in 2026.
Two were damaged in the spring at the Shagol airfield, and another was shot down by “friendly” fire on July 23 in the Moscow region.
Production, meanwhile, amounts to a maximum of four aircraft per year.
— Visegrád 24 (@visegrad24) October 30, 2026
Un défi croissant pour la Russie
En tant que seul chasseur de cinquième génération en service, le Su-57 représente une vitrine importante pour l’aviation militaire russe. La destruction d’un tel appareil ne passe pas inaperçue, d’autant plus qu’il s’agit maintenant de la quatrième perte en 2026. Après une attaque aux drones ukrainienne le 25 avril, où deux Sukhoi Su-57 ont été endommagés, un autre appareil s’est écrasé lors du décollage le 23 juillet en raison d’un prétendu « dysfonctionnement technique ». Ce cumul de pertes met en évidence les vulnérabilités de la flotte russe, qui produit par ailleurs un maximum de quatre nouveaux appareils chaque année.
Avec l’incident d’Akhtubinsk, la Russie est confrontée à des défis de taille face à l’Ukraine, qui ne cesse d’intensifier ses opérations contre les capacités militaires russes. La situation appelle à une réflexion sur la viabilité à long terme de la stratégie aérienne de Moscou.
