Tesla va mettre fin à la production du Cybertruck, lancé fin 2023, pour se concentrer sur le Cybercab, un véhicule destiné aux services de robotaxi, a annoncé Elon Musk ce vendredi 6 novembre 2026, rapporte TopTribune.
A peine sur le marché, le Cybertruck sera progressivement retiré de la production. Musk a précisé que cette décision vise à libérer de l’espace pour augmenter la production du Cybercab à l’usine Gigafactory au Texas, destinée à répondre à la demande croissante de services de transport autonome.
« Tesla va réduire progressivement la production du Cybertruck à Gigafactory Texas vers le milieu de l’année prochaine pour faire la place à la hausse de la production du Cybercab », a tweeté Elon Musk.
Promesse d’un lancement audacieux
Le Cybertruck, révélé lors d’un événement mémorable en décembre 2023, avait suscité des attentes élevées. Musk l’avait décrit comme « l’objet le plus exceptionnel sur la route » et avait annoncé des prévisions de vente de 250 000 unités pour 2025, avec plus d’un million de réservations initiales. Les démonstrations de performances, comme sa résistance aux tirs et sa capacité à remorquer des véhicules lourds, avaient captivé l’audience.
Des problèmes de production
Cependant, Tesla n’a jamais révélé les chiffres de production ou de vente du Cybertruck. Un rappel majeur en mars 2025, émis par la NHTSA, a touché tous les véhicules produits, soit environ 46 096 unités. Ce rappel a été attribué à des défaillances potentielles concernant les panneaux de carrosserie.
Musk n’a pas confirmé si le Cybertruck sera relocalisé dans d’autres unités, comme en Allemagne ou en Chine. En réponse à des commentaires exprimant une nostalgie pour le modèle, il a mentionné que « la flotte du Cybertruck va être là pendant longtemps », laissant entendre que, malgré l’arrêt de la production, le modèle restera présent sur le marché.
Naissance du Cybercab et défis réglementaires
Le Cybercab, conçu spécifiquement pour fonctionner comme un robotaxi, a été lancé début septembre 2026 dans les rues d’Austin et récemment à Dallas. Toutefois, il a été soumis à des enquêtes de la NHTSA sur sa conformité aux normes de sécurité dès son entrée sur le marché.
Ce véhicule, au design distinctif de coupé sans volant ni pédales, est équipé de portières papillon et est capable d’accueillir deux passagers avec une capacité de rangement adaptée pour les bagages.
