Le 9 mars 2026, la RN20, connue sous le nom de route de l’Andorre, a été rouverte à Mérens-les-Vals après une fermeture de cinq semaines due à un éboulement massif, causant des pertes économiques estimées à 160 000 euros, rapporte TopTribune.
Le maire de Mérens-les-Vals, Jean-Pierre Sicre, soulignait alors que la situation avait eu un impact significatif sur la communauté, en particulier sur des entreprises essentielles comme l’usine d’eau potable « Eau neuve ». À ce jour, la préfecture de l’Ariège maintient ces estimations, tandis que les efforts de réhabilitation continuent.
Des commerçants impactés mais pas coulés
Malgré les difficultés initiales, la vie commerciale a repris son cours dans la région. « Nous n’avons perdu aucun commerce suite à la situation », se réjouit Jean-Pierre Sicre. Son homologue d’Hospitalet-près-l’Andorre, Arnaud Diaz, confirme que la crise est désormais derrière eux.
Cependant, la question des pertes économiques reste une préoccupation pour Sicre. Un restaurant local a par exemple subi de lourdes pertes, déclarant avoir servi trois couverts en une semaine pendant la fermeture. Le maire évoque la nécessité d’un fonds d’urgence spécifique pour aider les commerçants touchés par la crise, tandis que les services de l’État ont mis en place des mesures telles que la mobilisation de l’activité partielle et l’allongement des délais de paiement pour les dettes fiscales.
Des évaluations des impacts sur le secteur tertiaire ont été effectuées avec l’aide d’institutions locales, et des réunions ont eu lieu pour adresser les besoins des entreprises de la Haute-Ariège, y compris en juin 2026.
Six mois après, sécuriser la falaise
Depuis la réouverture de la RN20, des études sont en cours pour sécuriser durablement la route. La Direction interdépartementale des routes Sud-Ouest conclura bientôt une étude visant à mieux gérer les risques d’éboulements sur la falaise. Bien qu’aucun mouvement récent n’ait été enregistré par les capteurs installés, la prudence demeure de mise.
Selon la préfecture de l’Ariège, des travaux de sécurisation pourraient commencer à l’automne 2027, impliquant une nouvelle fermeture de la RN20. Un comité sera mis en place pour élaborer un plan d’action en fonction des résultats de l’étude en cours. L’objectif est d’utiliser les mêmes ressources que lors des travaux précédents, qui avaient été achevés avec un retard significatif par rapport aux prévisions.
« Ce qui a été flagrant, c’est le train »
Les maires de Mérens-les-Vals et de l’Hospitalet-près-l’Andorre ont exprimé la nécessité d’investissements durables dans les infrastructures, notamment pour la route et la voie ferrée. La coupure de la RN20 a coïncidé avec un arrêt du trafic ferroviaire pendant près de quatre mois, aggravant les défis de mobilité pour les résidents locaux.
La préfecture de l’Ariège a promis une attention particulière à la mobilité des travailleurs et des habitants, affirmant que les leçons tirées de l’éboulement de début 2026 mettent en évidence l’importance d’une desserte ferroviaire fiable durant les périodes de fermeture routière.
