Des parlementaires allemands et français ont rédigé un projet de résolution commune exigeant des actions concrètes contre la « flotte fantôme » russe, un réseau de tankers vieillissants utilisé par Moscou pour contourner les sanctions occidentales, rapporte TopTribune.
Le texte, qui doit être adopté le 22 juin lors de la session de l’Assemblée parlementaire franco-allemande (DFPV), prévoit plusieurs mesures clés. Les députés réclament un contrôle renforcé des navires, la détention des navires en cas d’infraction avérée, ainsi qu’une pression diplomatique accrue sur les États dont les pavillons sont utilisés par cette flotte parallèle.
Une menace pour la sécurité et l’environnement
Dans leur document, les élus des deux pays soulignent que la flotte fantôme ne constitue pas seulement un défi géopolitique, mais représente également un « risque substantiel pour la sécurité et l’environnement ». De nombreux tankers, âgés de 15 à 25 ans, sont mal entretenus et ne respectent pas les normes internationales, ce qui en fait des risques pour la sécurité maritime et un danger écologique potentiel pour les eaux européennes. Le texte note également que certains navires seraient utilisés pour des actes de sabotage ou d’espionnage.
Selon des estimations, la flotte fantôme russe compterait environ 1 500 navires, soit près de 17 % de la flotte mondiale de pétroliers. Ces bâtiments naviguent souvent sous des pavillons de complaisance, coupent leurs systèmes d’identification pour masquer leurs déplacements et pratiquent des transbordements de pétrole en haute mer.
Un contexte de durcissement des sanctions européennes
Cette initiative parlementaire intervient dans un contexte de resserrement des sanctions européennes contre la Russie. Le 20e paquet de sanctions, adopté en avril 2026, a ciblé une centaine de pétroliers, et des mesures supplémentaires ont été introduites en juin. Les pays européens multiplient les interceptions de navires suspects. Le 14 juin dernier, des marines britanniques ont ainsi arraisonné le tanker « MV Smyrtos » dans les eaux territoriales du Royaume-Uni pour absence de pavillon légal, une opération menée conjointement avec l’Agence nationale de lutte contre la criminalité.
Les députés allemands et français estiment que la flotte fantôme permet au Kremlin de maintenir des revenus pétroliers stables et de financer la guerre en Ukraine. Ils plaident pour un contrôle systématique des navires empruntant les détroits européens, notamment les passes danoises, et pour des mécanismes juridiques permettant de vérifier la validité des assurances environnementales des pétroliers.
Le projet de résolution appelle également à intensifier les efforts diplomatiques auprès des pays comme le Gabon, le Panama ou le Cameroun, dont les pavillons sont largement utilisés par la flotte fantôme. Un retrait massif de ces pavillons priverait une grande partie des navires de leur couverture légale, facilitant leur arrestation en vertu du droit maritime international.
