Rennes permet le prêt de voitures de fonction pour un usage personnel
À partir de novembre, les habitants de Rennes auront la possibilité d’emprunter des voitures de fonction de la métropole pendant les week-ends. Cette initiative, inédite en France, vise à optimiser l’utilisation des véhicules de service qui restent souvent inactifs, rapporte TopTribune.
La vice-présidente de Rennes Métropole en charge des transports, Valérie Faucheux, a expliqué que cette décision découle d’une réflexion sobre la location des voitures aux habitants lors des soirées et des week-ends. « Il n’y a qu’à descendre au parking sous-terrain pour constater que certaines voitures ne bougent pas. Dans la majorité des cas, elles sont à l’arrêt », a-t-elle souligné. Cette proposition a été soutenue par plusieurs élus écologistes soucieux de maximiser l’utilisation des ressources de la ville.
Deux véhicules de service de Rennes Métropole et un de la mairie de Saint-Jacques-de-la-Lande seront inclus dans le réseau d’autopartage Citiz, qui gère déjà 114 véhicules en libre-service dans l’agglomération. Ce test initial, bien que modeste en nombre, devrait permettre aux autorités de mesurer l’efficacité de cette démarche tout en poursuivant la transformation de la flotte municipale pour privilégier des modes de transport plus durables comme la marche, le vélo et les transports en commun.
Flexibilité pour les usagers
La location sera autorisée uniquement du vendredi soir au lundi matin afin de ne pas perturber le travail des fonctionnaires. Cette initiative répond à une demande en croissance, car le nombre d’utilisateurs du réseau Citiz a augmenté de 40 % au cours des deux dernières années, atteignant près de 3 000 utilisateurs l’année dernière.
Citiz a également établi un partenariat avec la société Titi Floris, spécialisée dans le transport de personnes en situation de handicap, pour intégrer des véhicules adaptés et des mini-vans à son offre. Cette collaboration permet à la métropole de ne pas engager de dépenses supplémentaires tout en garantissant aux usagers un accès à une plus grande variété de véhicules. Faucheux a ajouté : « C’est un vrai service. Nous avons même des clubs sportifs qui les utilisent pour emmener leurs jeunes le week-end ». D’autres partenariats sont envisagés pour enrichir encore l’offre de véhicules disponibles.
Avantages économiques de l’autopartage
Une étude réalisée par l’Ademe a révélé que l’autopartage pourrait générer des économies significatives pour les utilisateurs, allant de 400 à 1 000 euros par an pour ceux qui abandonnent leur voiture individuelle. Un véhicule partagé peut remplacer « entre cinq et sept voitures individuelles » lorsqu’il est utilisé de manière collective. Cette tendance attire de plus en plus d’urbains, en quête de solutions moins coûteuses et plus écologiques.
Alors que Citiz revendique 120 000 utilisateurs en France et opère dans plus de 250 villes avec un parc de 2 700 véhicules, à Rennes, le service connaît un déficit annuel compris entre 150 000 et 200 000 euros, compensé par la métropole. Les initiatives comme celle-ci témoignent d’une volonté croissante des collectivités locales de repenser la mobilité en milieu urbain pour répondre aux enjeux de durabilité et d’efficience.
