L’essor mondial des véhicules électriques en période de crise géopolitique
Avant l’éclatement du conflit en Iran, l’adoption mondiale des véhicules électriques (VE) était principalement menée par des économies émergentes comme l’Inde, le Mexique et le Brésil, qui annonçaient des ventes de VE supérieures à celles des économies développées telles que les États-Unis et le Japon. Cependant, la récente hausse des prix du pétrole à l’échelle mondiale, due à la fermeture du détroit d’Hormuz, semble avoir créé une opportunité inattendue pour le marché des VE, avec une augmentation des ventes et de l’intérêt signalée dans plusieurs pays, rapporte TopTribune.
Depuis le début de l’année, le marché américain des VE semblait en déclin, avec des ventes au plus bas depuis fin 2022, les subventions gouvernementales pour les VE sous l’administration Biden ayant expiré et les fabricants nationaux ayant réduit leurs investissements dans la production de VE. Cependant, les données du premier trimestre de 2026 montrent que les ventes de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 12 % par rapport à l’année précédente et de 17 % par rapport au trimestre précédent, aidées par l’envolée des prix de l’essence, qui a récemment dépassé 4,00 $ le gallon pour la première fois en quatre ans.
Au Royaume-Uni, les ventes de voitures électriques ont atteint un niveau record en mars, avec 86 120 véhicules vendus. La société britannique spécialisée dans les VE, Octopus Electric Vehicles, a signalé une augmentation des demandes de leasing de VE de 36 % depuis le début du conflit. En France, le détaillant en ligne de voitures d’occasion Aramisauto a révélé que sa part de ventes de véhicules électriques avait presque doublé, passant de 6,5 % à 12,7 %, tandis que les ventes de modèles à essence et diesel ont diminué.
En Allemagne, le plus grand marché de voitures en ligne, mobile.de, a rapporté que la part des recherches de VE sur son site avait triplé depuis début mars, atteignant 36 %, avec une augmentation de 66 % des demandes pour des VE d’occasion. En Asie, où 80 % du pétrole brut transitent par le détroit d’Hormuz, le nombre d’adoptions de VE augmente, malgré les difficultés. La Corée du Sud a constaté un doublement des immatriculations de VE en mars, tandis qu’en Malaisie, les distributeurs ont noté une hausse de l’intérêt des consommateurs.
Au Népal, le taux d’adoption des VE, qui atteignait 76 % des nouvelles ventes de voitures en 2024, a permis de réduire l’impact de la flambée des prix du pétrole. En Nouvelle-Zélande, plus de 1 000 VE ont été immatriculés au cours de la semaine se terminant le 22 mars, faisant de cette période la plus active pour les nouvelles immatriculations de VE depuis fin 2023. En Australie, les consommateurs font face à des coûts de carburant croissants, stimulant l’intérêt pour les VE, comme l’a déclaré le Premier ministre Anthony Albanese, affirmant qu’il est peu probable que quiconque regrettent leur choix d’acheter un VE en ce moment.
