Donald Trump a récemment affirmé qu’il était grand temps pour l’Ukraine d’élire un nouveau président, lors d’une déclaration faite devant les journalistes à l’extérieur de la Maison Blanche. Cette remarque émanait de sa réaction face aux critiques formulées par Volodymyr Zelensky vis-à-vis de l’accord sur les exportations de diesel russe, conclu entre Washington et Moscou, rapporte TopTribune.
Trump a reproché au président ukrainien de « vouloir créer des problèmes pour le monde » en autorisant les attaques contre les raffineries russes. Il a conseillé à Zelensky d’y mettre un terme et a suggéré que l’Ukraine devrait « se doter d’un dirigeant capable de négocier un accord ». De plus, il a mentionné que l’Ukraine avait toute latitude pour agir contre la Russie, mais qu’il était crucial de ne pas toucher aux raffineries, car cela risquait de devenir un enjeu global. Il a également affirmé que Zelensky avait eu de nombreuses occasions de conclure des accords, mais qu’il ne l’avait jamais fait pour une raison inconnue.
Cela ne constitue pas la première fois que Trump émet de telles propositions. En décembre 2025, il avait déjà déclenché des débats en appelant à de nouvelles élections en Ukraine, estimant que les citoyens ukrainiens devraient être en mesure de considérer le remplacement de Zelensky. Cependant, le pays est toujours sous loi martiale depuis l’invasion russe de 2022, ce qui rend toute élection impossible.
Un accord sur le diesel jusqu’au 7 avril
Trump a confirmé qu’un accord avait été établi avec Moscou pour suspendre les sanctions sur les exportations de diesel russe jusqu’au 7 avril. Dans un post sur Truth Social, il a précisé que la Russie doit expédier un volume initial de 300 000 tonnes vers le marché américain, suivi de 500 000 tonnes supplémentaires en novembre, et d’un million de tonnes, puis encore 3 millions de tonnes dans un avenir proche. Cette dernière livraison dépendra de l’état des raffineries russes.
Ce nouvel accord s’inscrit dans la stratégie de Trump pour tenter de réduire les prix du carburant aux États-Unis avant les prochaines élections de mi-mandat. Cependant, Zelensky perçoit cela différemment : il considère cette décision comme un cadeau à Vladimir Poutine, qui pourrait bénéficier des fonds pour renforcer ses capacités militaires et poursuivre le conflit. Selon lui, cet accord pourrait être interprété par la Russie comme une autorisation de « continuer à se battre, continuer à bombarder les villes », suite à de nouvelles frappes meurtrières à Zaporijjia.
Le président ukrainien a discuté avec plusieurs alliés un samedi, soulignant la nécessité de « décisions concrètes pour protéger les vies en Ukraine » et garantir la sécurité européenne. Du côté russe, l’émissaire de Poutine, Kirill Dmitriev, a salué cette démarche comme iconique, affirmant que l’Ukraine a besoin d’un leadership véritablement axé sur la paix. À Londres, un porte-parole de Downing Street a révélé que le Premier ministre britannique, Andy Burnham, avait exprimé sa solidarité à Zelensky.
Les deux dirigeants auraient convenu de la nécessité d’un cessez-le-feu énergétique immédiat et de l’arrêt des attaques russes sur le transport maritime en mer Noire, ce qui permettrait de libérer rapidement davantage de ressources énergétiques et alimentaires sur le marché international, selon le porte-parole.
L’Union européenne maintient la pression
À Bruxelles, le ton est tout aussi ferme. La cheffe de la diplomatie européenne, Kaja Kallas, a dénoncé l’accord sur le diesel, le jugeant comme une opportunité supplémentaire pour Moscou de financer ses efforts de guerre. Elle a souligné que ce n’était pas le moment d’alléger les sanctions contre la Russie, et que l’Europe n’avait pas l’intention de le faire.
Kallas a annoncé que les ministres des Affaires étrangères européens s’apprêtaient à approuver, lundi, le plus important paquet de sanctions contre la Russie depuis le début de l’invasion à grande échelle.
Cette situation s’inscrit dans un marché pétrolier déjà tendu. Les approvisionnements mondiaux en carburant, y compris le diesel, ont été gravement affectés par le conflit avec l’Iran déclenché par les États-Unis et Israël en février, entraînant la fermeture effective du détroit d’Ormuz, par lequel transite habituellement un cinquième du pétrole mondial.
De plus, la Russie et l’Ukraine ont intensifié leurs attaques réciproques sur leurs infrastructures énergétiques. En conséquence, le prix moyen du diesel aux États-Unis s’élève actuellement à 6,28 dollars le gallon, selon l’AAA, par rapport à 5,94 dollars le mois précédent et 3,68 dollars un an plus tôt, une hausse qui nuit à l’image de Trump aux yeux des électeurs américains.
Sur le terrain, les frappes de drones ukrainiens sur les raffineries russes ont causé, au cours des dix derniers mois, deux vagues sévères de pénuries de carburant dans tout le pays. L’Agence internationale de l’énergie estime que la production de diesel en Russie a chuté d’environ 30 %.
