Inquiet de l’impact sur les finances publiques, le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a annoncé mardi des aides « ciblées » pouvant décevoir certains professionnels touchés.
Le 21 avril 2026, Sébastien Lecornu a dévoilé un ensemble de mesures de soutien aux professionnels affectés par l’augmentation des prix des carburants depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. Estimées à 180 millions d’euros pour mai, ces aides s’ajoutent à un premier versement d’environ 150 millions d’euros pour avril, rapporte TopTribune.
Bien que certaines avancées soient saluées, des représentants des secteurs impliqués expriment des réserves concernant les modalités retenues par le gouvernement. Des infirmiers se déclarent « exclus du dispositif », tandis que les transporteurs font état de « grandes inquiétudes » en attendant l’aide. De nombreux intervenants exigent davantage pour répondre à leurs besoins.
L’aide aux « grands rouleurs » jugée restrictive
Le principal dispositif mis en avant est celui des « travailleurs modestes grands rouleurs », qui pourrait bénéficier à « pratiquement 3 millions de Français », comme l’a déclaré Sébastien Lecornu. Les demandes devraient pouvoir être ouvertes « d’ici à la fin mai », selon le ministre de l’Économie, Roland Lescure. Cependant, le périmètre de cette aide suscite des interrogations, notamment parmi les professionnels de la santé. La Fédération nationale des infirmiers estime que les infirmiers à domicile sont « exclus du dispositif » et réclament un « carburant professionnel détaxé », similaire à celui accordé aux pêcheurs et agriculteurs.
« Il s’agit d’un mépris assumé envers 132 000 infirmiers libéraux. »
Daniel Guillerm, président de la Fédération nationale des infirmiersdans un communiqué
Diane, infirmière en Eure-et-Loir, redoute que ses revenus ne lui permettent pas d’être éligible à l’aide. Pour bénéficier de celle-ci, il faut gagner moins de 17 000 euros par an pour une personne seule, un seuil que beaucoup de professionnels craignent de dépasser. Les associations telles que Familles rurales insistent sur l’inclusion d’autres groupes vulnérables, comme les retraités et les étudiants, dans les aides gouvernementales.
L’exclusion de certaines entreprises du bâtiment
Le secteur du bâtiment et des travaux publics recevra une « première enveloppe » dès « le début mai ». Toutefois, la Fédération française du bâtiment demande à ce que l’aide soit accessible à toutes les entreprises, pas seulement à celles de moins de 20 salariés. Les représentants pointent également du doigt la décision de n’accorder l’aide que sur le gazole non routier, en espérant une extension au gazole routier pour les véhicules de chantier.
Attentes déçues des transporteurs, pêcheurs et agriculteurs
Les transporteurs routiers, quant à eux, voient leurs attentes non satisfaites avec la reconduction de l’aide actuelle de 20 centimes par litre, jugée insuffisante. La Fédération nationale des transports routiers souligne que des mesures urgentes sont nécessaires pour surmonter leurs difficultés financières. Ils appellent à des prêts à court terme à des taux avantageux plutôt qu’à une simple aide financière.
« Ce que nous demandions, ce n’était pas forcément des aides, mais des systèmes qui permettraient d’amortir ce choc. »
Florence Berthelot, déléguée générale de la Fédération nationale des transports routierssur franceinfo
Les aides réclamées par les pêcheurs passeront à « entre 30 et 35 centimes d’euro par litre », une avancée appréciée mais qui ne comble pas toutes les attentes. Les agriculteurs voient, quant à eux, leurs aides augmenter de 4 à 15 centimes par litre, cela étant jugé insuffisant par la FNSEA, qui avait demandé 30 centimes.
