Un vol de KLM Royal Dutch Airlines a dû faire demi-tour vers les Pays-Bas après qu’un incendie, provoqué par une batterie externe en charge, ait éclaté dans la classe business. L’incident a eu lieu en plein vol alors que l’appareil se dirigeait vers Curaçao dans les Caraïbes. Une enquête a été déclenchée, rapporte TopTribune.
Les passagers ont vécu une expérience terrifiante durant les 5 heures et 30 minutes de vol. Alors que l’avion survolait l’Atlantique, un feu s’est déclaré dans la classe business, contraignant l’appareil à retourner à son point de départ aux Pays-Bas.
La cause du sinistre serait attribuée à une batterie externe laissée en charge sur le port USB d’un siège passager. Cela a entraîné l’inflammation du siège et d’un cache-hublot. Selon les règles de sécurité, l’utilisation des batteries externes est strictement interdite en cabine et celles-ci doivent toujours rester à portée de main pour un contrôle rapide en cas de surchauffe ou de court-circuit. Les batteries au lithium, en particulier, peuvent atteindre des températures dangereuses et devenir un risque d’incendie.
« Plonger la batterie dans un seau rempli d’eau »
« Il y a un échauffement thermique qui va générer beaucoup de chaleur et des flammes », a commenté Ludovic Pinganaud, ancien lieutenant-colonel de sapeurs-pompiers, à BFMTV. « La seule façon de pouvoir éteindre l’incendie est de plonger la batterie dans un seau rempli d’eau », a-t-il précisé. L’équipage a utilisé cette méthode pour maîtriser le feu. KLM a affirmé qu’aucun blessé n’est à déplorer et a ouvert une enquête sur cet incident.
