Le prix du baril de pétrole Brent a enregistré une chute spectaculaire, passant de 120 à 72 dollars en l’espace de quatre mois. Ce phénomène est attribué à la réouverture du détroit d’Ormuz et à une augmentation de la production orchestrée par l’OPEP+. Pour les consommateurs français, la question se pose : quand cette diminution se ressentira-t-elle à la pompe et sur les factures de gaz ?, rapporte TopTribune.
D’où provient cette baisse du pétrole ? Les trois raisons à connaître
La réouverture du détroit d’Ormuz : le passage crucial pour 10 millions de barils par jour
Entre février et juin 2026, le détroit d’Ormuz a été bloqué en raison de tensions géopolitiques entre les États-Unis, Israël et l’Iran. Précédemment, environ 10 millions de barils par jour circulaient par cette voie clé, représentant un cinquième de la demande mondiale. L’accord signé le 17 juin entre l’Iran et les États-Unis a facilité la réouverture progressive de la voie maritime, permettant ainsi la reprise des exportations pétrolières du Golfe, ce qui a apaisé les marchés mondiaux.
Augmentation de la production par l’OPEP+ : 188 000 barils supplémentaires dès août
Le 5 juillet, l’OPEP+ a annoncé une augmentation de sa production de 188 000 barils par jour pour le mois d’août. Cette décision implique sept pays : Arabie saoudite, Russie, Irak, Koweït, Kazakhstan, Algérie et Oman. Ce représente la cinquième augmentation consécutive depuis avril, avec un total de 800 000 barils ajoutés quotidiennement en quatre mois. Ole Hansen, analyste chez Saxo Bank, prévoit une reprise significative de la production en juillet, suivie d’une accélération en août.
Chute du prix du baril : de 120 à 72 dollars en quatre mois
En mars, le prix du Brent atteignait un sommet de 120 dollars, tandis qu’aujourd’hui, il se stabilise autour de 72 dollars, retrouvant les niveaux d’avant la guerre. Ce déclin s’explique par la combinaison de la réouverture du détroit et de l’augmentation rapide de l’offre sur le marché. Jorge Leon, analyste chez Rystad Energy, souligne que « tout le monde s’attend à un surplus de production ». La production de l’OPEP+ avait chuté à 33,13 millions de barils par jour en mai, par rapport à 42,77 millions en février. La montée actuelle compense partiellement les pertes, mais un retour complet prendra encore plusieurs mois.
Impact sur votre portefeuille
Carburants : vers une baisse à la pompe ?
La diminution des prix du pétrole brut se répercute sur les tarifs à la pompe avec un décalage de deux à quatre semaines. Les raffineries achètent le brut, le transforment en carburant, puis les détaillants modifient leurs prix. En France, le coût du sans-plomb 95 est déterminé à 50 % par le prix du brut, 35 % par les taxes et 15 % par les marges. Si le prix du Brent reste autour de 72 dollars, les automobilistes pourraient voir une baisse de 10 à 15 centimes par litre d’ici fin juillet. Cependant, il est crucial de noter que les marchés énergétiques demeurent instables, et toute tension géopolitique pourrait modifier cette tendance.
Factures de gaz : délais de répercussion des baisses de prix
Le gaz naturel liquéfié (GNL) suit également les fluctuations du pétrole avec un décalage d’un à trois mois. Les contrats d’approvisionnement en Europe sont souvent indexés sur le prix du baril, entraînant un différé. Les fournisseurs français comme Engie ou TotalEnergies ajustent leurs tarifs sur une base trimestrielle. Une baisse prolongée des prix du pétrole pourrait ainsi alléger les factures de chauffage dès septembre ou octobre 2026. Néanmoins, la structure tarifaire française inclut des taxes fixes (TICGN, TVA) qui restreignent l’impact direct des variations du prix du brut.
