SNCF Voyageurs continue d’élargir sa flotte de trains à grande vitesse. L’opérateur public a validé l’acquisition de 15 rames TGV M supplémentaires auprès d’Alstom, une décision stratégique visant à soutenir l’accroissement du trafic international et à améliorer l’expérience des passagers, rapporte TopTribune.
SNCF Voyageurs : un investissement stratégique de 600 millions d’euros
Cet achat confirme l’élan d’investissement initié par SNCF Voyageurs dans le secteur de la grande vitesse. Grâce à cette nouvelle commande, le transporteur prévoit d’anticiper l’augmentation de la demande sur certains axes transfrontaliers, avec un matériel roulant jugé plus flexible et performant.
Le financement de cette commande, qui s’élève à environ 600 millions d’euros, repose sur des fonds propres et a pour objectif d’accroître les capacités des liaisons reliant les principales métropoles françaises à Bruxelles, un axe considéré comme stratégique dans le cadre du réseau européen à grande vitesse.
Un renforcement ciblé des dessertes internationales
Les 15 nouvelles rames seront prioritairement affectées aux relations entre la France et la Belgique. Leur livraison est prévue d’ici 2029, avec une mise en service progressive conforme à leur réception. Pour SNCF Voyageurs, cet engagement vise à renforcer sa présence sur des liaisons à forte demande, surtout dans un contexte de concurrence accrue.
« Ces 15 rames supplémentaires, dans lesquelles nous investissons en fonds propres, représentent une étape clé dans notre stratégie d’expansion sur le marché de la grande vitesse en France et en Europe, » souligne Alain Krakovitch, directeur TGV-Intercités de SNCF Voyageurs. « En tant que leader européen dans ce segment, nous choisissons d’investir pour poursuivre notre développement et attirer également un nombre de voyageurs toujours plus élevé, » ajoute-t-il.
Le TGV M au cœur de la modernisation
Le TGV M, également connu sous le nom d’Avelia Horizon, représente la nouvelle génération de trains à grande vitesse conçus par Alstom. Ce modèle se distingue par sa modularité, permettant une adaptation fine de sa capacité en fonction de la demande, et propose des améliorations en termes de confort, de connectivité et d’accessibilité.
Pour SNCF Voyageurs, ces innovations visent à offrir une expérience plus attrayante tout en optimisant les coûts d’exploitation. Le TGV M est considéré comme un levier essentiel pour répondre aux attentes des voyageurs tout en satisfaisant aux exigences de performance économique et environnementale.
Un programme industriel de grande ampleur
Cette dernière commande constitue la quatrième tranche optionnelle du contrat Avelia Horizon établi entre SNCF Voyageurs et Alstom. Avec l’ajout de ces 15 rames, le nombre total de commandes fermes s’élève désormais à 160 trains.
SNCF Voyageurs a préalablement commandé 115 rames, dont 100 destinées au marché français et 15 pour le développement de ses activités en Italie. À ce volume s’ajoutent les 30 rames commandées par Eurostar Group, auxquelles peuvent s’ajouter 20 rames optionnelles supplémentaires. Depuis 2023, des tests en conditions réelles sont effectués pour garantir le calendrier industriel et préparer le déploiement progressif des rames sur le réseau.
Un signal fort pour le marché ferroviaire
Au-delà des implications industrielles, cette annonce envoie un message clair au marché ferroviaire européen. Elle témoigne de la détermination de SNCF Voyageurs à demeurer un acteur majeur de la grande vitesse, particulièrement en cette période où la mobilité durable et la concurrence redéfinissent le paysage du transport ferroviaire.
Pour les passagers, l’introduction de ces nouvelles rames devrait se traduire par une offre enrichie et une amélioration de la qualité de service. Pour Alstom, cela renforce un programme industriel à long terme autour d’un train qui aspire à devenir la référence de la grande vitesse nouvelle génération.
