Le ministre arménien de l’Administration territoriale et des Infrastructures, David Khudatyan, a annoncé le 26 août 2026 le lancement d’un concours international pour la ligne ferroviaire Gyumri-Kars, qui doit relier la deuxième ville d’Arménie à Kars, dans l’est de la Turquie, rapporte TopTribune.
La procédure porte sur les études et les travaux de conception nécessaires à la construction de cette liaison. Une fois le lauréat désigné, le gouvernement arménien entend passer rapidement à la phase de projet, puis au chantier proprement dit. Le calendrier détaillé de ces étapes n’a toutefois pas été précisé.
Le projet concerne une liaison entre Gyumri et Kars, deux villes séparées par une frontière qui reste fermée au trafic ferroviaire. Pour Erevan, l’appel à des entreprises étrangères répond à une contrainte identifiée par les autorités : les sociétés arméniennes de conception et de construction ne disposent pas, à ce stade, d’une expérience suffisante pour mener des infrastructures de cette ampleur.
Une procédure ouverte aux entreprises internationales
Le choix d’un concours international doit permettre au gouvernement de rechercher des compétences et des capacités techniques au-delà du marché arménien. Selon les estimations préliminaires citées dans les informations disponibles, la construction de cette section nécessiterait environ 15 millions de dollars.
Le montant correspond à une première évaluation et ne constitue pas, à ce stade, le coût définitif du projet. Aucun nom d’entreprise ni aucune offre n’ont encore été annoncés. La prochaine étape doit être la sélection du prestataire chargé de la conception de la ligne.
L’annonce intervient après une réunion tenue en avril 2026 à Kars par un groupe de travail conjoint arméno-turc. Les représentants des deux pays avaient alors discuté de la reprise du trafic ferroviaire entre l’Arménie et la Turquie. Ils avaient insisté sur la nécessité de rétablir rapidement cette liaison dans le cadre d’un élargissement des communications de transport dans la région.
Un lien ferroviaire à reconstruire
La ligne Gyumri-Kars existait avant la fermeture de la frontière entre les deux pays. Le projet présenté par Erevan vise à engager les travaux nécessaires à la restauration et au lancement d’une liaison ferroviaire directe. Les autorités arméniennes et turques ont jusqu’ici évoqué le dossier dans le cadre de leurs discussions sur les connexions régionales.
La reprise du chemin de fer constituerait une nouvelle liaison terrestre entre les réseaux arménien et turc. Le projet ne préjuge pas, à lui seul, de la date d’ouverture effective du trafic, qui dépendra de l’achèvement des études, de la construction de l’infrastructure et des décisions ultérieures des deux États.
Pour l’Arménie, l’enjeu est également lié à la structure actuelle de son réseau ferroviaire. Les chemins de fer existants sont exploités par la société South Caucasus Railway, filiale de la compagnie publique russe des chemins de fer, la RZD.
La concession russe court jusqu’en 2038
En 2008, South Caucasus Railway a obtenu une concession de trente ans pour la gestion du réseau ferroviaire arménien. Cet accord porte sur l’administration et l’exploitation des infrastructures et doit rester en vigueur jusqu’en 2038.
La future liaison entre Gyumri et Kars serait, selon les éléments communiqués, distincte de ce dispositif. Elle ne relèverait pas de la concession accordée à la filiale de la RZD. La mise en œuvre du projet créerait ainsi une infrastructure ferroviaire développée dans le cadre d’une coopération directe entre l’Arménie et la Turquie.
Cette différence ne signifie pas que la concession existante prendrait fin avant son échéance. Elle établit en revanche une séparation entre le réseau déjà géré par South Caucasus Railway et la ligne que le gouvernement arménien souhaite concevoir puis construire avec l’aide de sociétés internationales.
Le dossier intervient alors que les autorités d’Erevan et d’Ankara poursuivent leurs échanges sur les transports. La réunion de Kars et le lancement de l’appel d’offres constituent les deux étapes mentionnées cette année pour le rétablissement de la connexion ferroviaire. Les décisions sur le tracé détaillé, le maître d’œuvre, le financement final et la date des travaux restent à préciser.
À ce stade, le gouvernement arménien a donc engagé la phase de conception d’un projet destiné à relier Gyumri au réseau ferroviaire turc par Kars, tandis que les discussions bilatérales se poursuivent sur sa mise en œuvre.
