Les vols de pièces automobiles explosent en France. Phares, rétroviseurs, jantes ou même tableaux de bord : en quelques minutes, des voitures entières sont « dépecées ». Un trafic bien organisé alimente un marché parallèle en pleine expansion, rapporte TopTribune.
Des témoignages alarmants émergent des résidents français, dont Chloé à Toulouse, qui a découvert sa Renault Mégane 4 avec le capot ouvert et les phares dérobés. Selon le Service statistique ministériel de la sécurité intérieure, un vol de pièces automobiles est signalé en France toutes les trois minutes, avec une hausse de 10 % au cours des douze derniers mois, représentant près de 100 000 plaintes.
Les garages alertent sur l’ampleur du phénomène
La situation est préoccupante pour les garages, qui constatent une augmentation des clients victimes de désossage. Vanessa Naffre, responsable chez RM Automobile, souligne les difficultés rencontrées, « Lorsque des pièces telles que des jantes ou des phares sont volées, cela peut immobiliser un véhicule pendant plusieurs mois en attendant les réparations ».
Tu te lèves un matin et tu vois ta voiture désossée, et tout cela devant chez elle ?
Force à elle pic.twitter.com/vSUaNmKq4R— Masdak (@Masdaak) September 13, 2024
Marseille, Saint-Étienne et Lyon remportent la palme des villes les plus touchées, avec un taux de 3 à 5 faits pour 1 000 habitants, soit deux à trois fois la moyenne nationale. Les péripheries urbaines, notamment dans les communes de 20 000 à 100 000 habitants, affichent des taux encore plus alarmants, atteignant jusqu’à 7 faits pour 1 000 habitants.
Une demande croissante pour des pièces ciblées
Les experts comme Fabrice Godefroy, de l’association 40 millions d’automobilistes, déplorent l’impact de ces vols sur les automobilistes et les réparateurs. « Les garages clandestins passent des commandes pour des pièces spécifiques ». L’âge moyen des véhicules en France étant désormais de 12 ans, le marché de la réparation connaît une envolée, avec une augmentation de 30 % du coût des pièces de rechange en cinq ans, selon l’organisme SRA.
Les composants automobiles s’avèrent faciles à démonter, permettant ainsi aux voleurs d’agir avec rapidité. Le marché noir permet de revendre des pièces comme un phare avant de Clio à environ 150 €, alors qu’en concession, il peut coûter près de 1 000 €.
Réseaux structurés de trafic
En mai, la gendarmerie d’Aubagne a démantelé un réseau de trafic de pièces automobiles, avec un préjudice évalué à 60 000 €. Ce réseau opérait en utilisant des garages comme façade pour écouler les pièces volées, mais le trafic s’étend aussi à l’Europe de l’Est, au Maghreb et à l’Afrique de l’Ouest.
Pour contrer ce fléau, les autorités intensifient les mesures de surveillance. Elles envisagent de renforcer la sécurité des parkings résidentiels et d’améliorer la traçabilité des pièces via les numéros de série, tout en contrôlant davantage les plateformes de vente comme Le Bon Coin. Un combat qui requiert patience et persévérance pour endiguer un trafic en pleine expansion, suscitant des inquiétudes croissantes chez les automobilistes.
