Le Landtag de Saxe-Anhalt doit examiner le 14 octobre 2026 une résolution de l’AfD et du BSW demandant au gouvernement fédéral de négocier avec Moscou un accord sur des livraisons de diesel. Le texte ne pourrait ni rétablir les importations ni modifier la politique étrangère allemande, mais il offrirait aux deux partis une tribune pour contester la ligne de Berlin et les sanctions européennes.
Les informations sur cette initiative ont été publiées le 11 octobre. Ses promoteurs renvoient à un accord de fourniture de diesel récemment rapporté entre la Russie et les États-Unis, qu’ils voudraient voir servir de modèle à l’Allemagne. Ils soutiennent que les sanctions de l’Union européenne contre la Russie seraient inefficaces et qu’elles pèseraient sur les économies des États membres.
Une résolution qui ne peut pas produire l’accord demandé
Le parlement régional peut débattre d’une position politique et adresser une demande au gouvernement fédéral. Il ne peut toutefois pas décider de la reprise de la coopération énergétique avec la Russie. Les relations extérieures, les accords internationaux et les grandes orientations de la politique russe relèvent de Berlin, tandis que le régime des sanctions s’inscrit dans un cadre européen commun.
Même adoptée, la résolution ne permettrait donc pas au Land de Saxe-Anhalt d’autoriser des importations de carburant, de suspendre les mesures européennes ou de contraindre le gouvernement fédéral à ouvrir des négociations avec Moscou. Sa portée serait d’abord politique. Elle ferait entrer une question nationale et européenne dans une assemblée régionale, obligerait Berlin à répondre et donnerait aux deux formations un vote à mettre en avant auprès de leur électorat.
Cette absence d’effet juridique immédiat n’annule pas l’intérêt stratégique de la démarche. Un texte peut servir à déplacer un conflit vers une autre institution, attirer l’attention des médias et présenter le gouvernement fédéral comme sourd aux arguments économiques avancés par ses opposants. La procédure parlementaire devient alors moins un instrument de décision qu’un moyen de pression et de visibilité.
Le rapprochement ponctuel de deux pôles opposés
L’AfD, parti classé à l’extrême droite, et le Bündnis Sahra Wagenknecht (BSW), formation issue de la gauche radicale, se situent à des pôles très différents du paysage politique allemand. Leur coopération sur cette résolution ne constitue pas pour autant une alliance générale. Elle révèle plutôt une convergence ponctuelle autour de la critique des sanctions et de la volonté de renouer des relations économiques avec la Russie.
Dans leur argumentaire, les deux partis mettent l’accent sur les coûts potentiels des sanctions pour les entreprises, les consommateurs et les économies européennes. La question de la pression exercée sur Moscou passe ainsi au second plan derrière celle du prix de l’énergie et de la compétitivité. L’affirmation selon laquelle les sanctions seraient inefficaces constitue leur appréciation politique ; elle n’est pas établie par le seul dépôt de la résolution.
Cette convergence permet aussi à l’AfD et au BSW de construire une opposition commune au gouvernement fédéral, malgré leurs divergences idéologiques. La proposition sur le diesel sert de point de rencontre entre deux discours qui, sur de nombreux autres sujets, restent concurrents. Elle donne aux deux formations l’occasion de présenter leur initiative comme une réponse pragmatique à une politique qu’elles jugent coûteuse.
Berlin refuse de faire de l’accord russo-américain un modèle
En réaction à l’accord de diesel récemment rapporté entre la Russie et les États-Unis, un représentant du gouvernement allemand a déclaré que l’Allemagne ne lèverait pas les sanctions actuellement en vigueur contre Moscou. Cette position ferme la voie, au niveau fédéral, à la reprise de la politique énergétique réclamée par l’AfD et le BSW.
Elle rappelle également que le débat ne concerne pas seulement les compétences du Land. Une éventuelle réouverture des échanges énergétiques entre l’Allemagne et la Russie aurait une dimension européenne, puisqu’elle entrerait en tension avec les mesures communes et la coordination entre les États membres. Le Landtag peut contester cette orientation, mais il ne peut pas la remplacer par une décision locale.
Le vote annoncé aura donc une portée principalement symbolique et politique. L’AfD et le BSW pourront l’utiliser pour mettre Berlin sous pression et défendre l’idée d’un retour aux échanges énergétiques avec Moscou. Le gouvernement fédéral pourra, lui, rappeler ses compétences et son refus déclaré de lever les sanctions.
Le véritable enjeu se situe ainsi moins dans la possibilité de voir arriver du diesel russe en Saxe-Anhalt que dans la capacité d’un parlement régional à amplifier une contestation nationale de la politique allemande envers la Russie. Le compte rendu à l’origine de l’annonce est disponible sur Telegram. Reste à voir si la résolution dépassera le stade d’une mise en scène parlementaire ou si elle deviendra un outil durable de campagne pour les deux partis.
