Edith Cresson conserve son véhicule de fonction malgré la fin des avantages à vie
Edith Cresson, ancienne Première ministre socialiste, continue de bénéficier d’un véhicule de fonction avec chauffeur, malgré l’entrée en vigueur d’un décret interdisant de tels privilèges aux anciens Premiers ministres au 1er janvier 2026, rapporte TopTribune. Selon une enquête publiée par Mediapart le 17 juillet, Matignon a confirmé qu’elle a obtenu un délai de six mois supplémentaire pour se conformer à cette nouvelle règle, en raison de considérations médicales, jusqu’au 1er août 2026.
Ce décret, signé par le chef du gouvernement Sébastien Lecornu en septembre 2025, visait à restreindre les avantages à vie pour les anciens Premiers ministres, dans le cadre d’une gestion rigoureuse des finances publiques. Ce dernier avait déjà exposé cette mesure comme un moyen de promouvoir l’exemplarité des personnalités politiques. Toutefois, Cresson, qui a occupé le poste de mai 1991 à avril 1992, se trouve dans une situation unique, pouvant continuer à bénéficier de ce privilège, qu’elle estime indispensable pour sa sécurité personnelle. En janvier 2025, elle avait déclaré : « J’ai aussi un chauffeur, c’est important, j’en ai besoin ».
Les avantages de Cresson ont été estimés à 157 223 euros en 2024, incluant 152 643 euros liés aux dépenses de personnel. Son prédécesseur, Lionel Jospin, également en accord avec une prolongation de ces avantages jusqu’à son décès le 22 mars 2026, avait des coûts similaires. La légitimité de ces privilèges a été remise en question, notamment par le député socialiste Philippe Brun, qui a souligné que « les privilèges ont été abolis durant la nuit du 4 août 1789, il faudrait que Madame Cresson rende sa voiture ».
Jean-Pierre Raffarin, un autre ancien Premier ministre, a dû clarifier l’utilisation de son véhicule de fonction après un accident de la route survenu le 11 juin. Il a affirmé avoir restitué sa voiture de fonction le 1er janvier, mais a également précisé qu’il disposait d’un autre véhicule fourni par le ministère des Affaires étrangères dans le cadre d’une mission temporaire.
Malgré la transition vers une réduction des privilèges pour les anciens chefs de gouvernement, le décret actuel permet de conserver ces avantages pendant dix ans après leur départ de Matignon, mais non au-delà. En janvier 2026, six voitures avec chauffeurs avaient déjà été retirées à d’anciens responsables, signalant ainsi un changement notable dans la gestion des avantages des anciens ministres en France.
