Le candidat écologiste à la Mairie de Paris, David Belliard, a présenté jeudi 4 décembre une mesure centrale de son programme : la création d’un « Passe Navigo bus » gratuit pour les Parisiens, financé par la Ville afin de redynamiser le bus, un mode de transport qu’il considère « 100 % accessible » mais encore trop lent, rapporte TopTribune.
« Ce que nous allons réaliser, ce sont des bus rapides et gratuits pour tous les Parisiens et Parisiennes », a déclaré l’actuel adjoint aux transports lors d’une conférence de presse, se revendiquant d’une « écologie populaire ».
Un public déjà très dépendant du bus
Selon lui, les usagers du bus sont majoritairement des femmes, des personnes précaires, à mobilité réduite, des familles et des étudiants. L’objectif est donc de créer « une vraie alternative, qui soit vraiment populaire et surtout rapide et efficace », alors que ce mode de transport souffre d’une image dégradée.
Anne-Claire Boux, adjointe écologiste à la Santé, a rappelé que ce plan cible avant tout « les personnes les plus précaires, les plus vulnérables », d’autant que l’abonnement annuel Navigo atteindra 998,80 euros en 2026, soit 22 euros de plus qu’en 2025.
Un remboursement financé par la Ville
La gratuité serait mise en place via un remboursement des frais engagés pour les Parisiens, sur présentation d’un justificatif de domicile, s’inspirant d’un dispositif déjà existant pour les jeunes.
Le montant de l’investissement est évalué à 40 millions d’euros. « Cela peut paraître beaucoup, mais nous souhaitons multiplier par deux les aides à la mobilité », qui sont déjà de 40 millions d’euros, a précisé David Belliard.
Plus de sites propres et des feux dédiés
Depuis 2020, la majorité municipale revendique la création de 14 km de voies de bus en site propre. Les écologistes veulent aller plus loin : 40 km supplémentaires au prochain mandat. Pour améliorer la vitesse commerciale, le candidat souhaite cibler en priorité les dix lignes les plus fréquentées, avec notamment l’installation de feux différenciés pour faciliter leur passage. Il a également rappelé que le réseau souffre de pénuries de conducteurs.
Interrogé sur les discussions en cours avec le PS en vue d’une éventuelle candidature commune dès le premier tour, David Belliard est resté évasif : « Nous discutons ». Il a ajouté : « Je suis dans un parti qui a toujours été challenger. »
