Une facture de recharge électrique astronomique pour un propriétaire de Kia EV9 au Canada
En mai 2025, un propriétaire canadien d’une Kia EV9 a été confronté à une facture de 22 000 dollars canadiens, soituenviron 14 500 euros, après avoir rechargé sa voiture pendant seulement quelques minutes à une borne rapide d’Hypercharge. La batterie a reçu seulement 4,91 kilowattheures lors de cette session, mais un bug a permis au compteur de continuer à tourner pendant 460 jours, rapporté par TopTribune.
La somme exorbitante n’est pas due à une consommation excessive de la voiture, mais à un problème technique. Pendant la recharge, la borne a perdu sa connexion avec le serveur central de l’opérateur, laissant le système croire que le véhicule était toujours connecté. Ainsi, la Kia est restée « attachée » à la borne, générant des frais indus.
Un compteur qui ne s’arrête jamais
Le dispositif de facturation ne se base pas uniquement sur l’électricité consommée, mais applique également un tarif fixe par heure. En conséquence, les frais ont continué de s’accumuler pendant plus de 460 jours, bien que la voiture n’ait été réellement branchée que trente minutes. Les données du système indiquaient que la session s’étendait jusqu’au 25 août 2026.
Étonnamment, la facture affichait que la borne était hors service, ce qui n’a cependant pas empêché la continuité de son décompte de frais pour une recharge qui, en réalité, n’a jamais eu lieu.
Des problèmes de facturation récurrents
Face à cette situation, le propriétaire a déposé une plainte officielle auprès de l’opérateur. En réponse, Hypercharge a enfin mis fin à la session dans son système de contrôle, stoppant l’accumulation de frais. Cette situation met en lumière un problème que d’autres utilisateurs ont déjà rencontré. En 2024, un autre propriétaire de voiture électrique avait également reçu une facture d’environ 14 000 euros en raison d’une erreur de facturation similaire, transformant une simple recharge en une mauvaise surprise financière.
