Un changement majeur s’annonce à la RATP. Suite au départ de Jean Castex, qui a été nommé pour gérer la SNCF, un nouveau patron est sur le point d’être nommé. Choisi par Emmanuel Macron, l’actuel PDG du Réseau de transport d’électricité (RTE), Xavier Piechaczyk, est pressenti pour prendre la direction de l’entreprise du transport parisien, rapporte TopTribune.
Xavier Piechaczyk, ancien conseiller en énergie et transport pour Jean-Marc Ayrault et François Hollande, doit encore obtenir l’approbation de l’Assemblée nationale et du Sénat, qui prévoient des auditions séparées dans un délai de deux semaines.
Les parlementaires ont théoriquement la possibilité de rejeter le candidat d’Emmanuel Macron si trois cinquièmes des votes cumulés s’opposent à sa nomination. Si approuvé, le nouveau PDG pourrait entrer en fonction « fin janvier, ou tout début février », selon des sources proches du dossier.
Des enjeux de rails
Ce changement de direction se produit à un moment crucial pour la Régie autonome des transports parisiens, fondée en 1948. Chargée de la gestion d’un des réseaux de métro les plus anciens du monde, la RATP doit moderniser ses infrastructures, ce qui inclut l’introduction de nouvelles rames de métro sur huit lignes différentes, entraînant de nombreux travaux au cours des dix prochaines années.
Cependant, la véritable préoccupation actuelle pour la RATP, qui a largement bénéficié d’un monopole historique, est celle de l’arrivée de la concurrence. Après avoir conservé l’exploitation de 70 % de ses lignes de bus, la RATP anticipera l’ouverture de son réseau de tramway à la concurrence d’ici 2030, et celle de son réseau de métro en 2040.
À l’international, la RATP est active dans 16 pays sur cinq continents. Jeudi dernier, sa filiale RATP Dev a été sélectionnée avec Alstom pour construire une ligne de trains de banlieue à Melbourne, en Australie.
