La police espagnole a récemment découvert un tunnel impressionnant, élaboré sur plusieurs niveaux, a doté de rails et d’autres équipements avancés, représentant une opération de trafic de drogue soigneusement organisée. Ce tunnel, qui relie le Maroc à l’Europe, met en lumière une méthode innovante utilisée par les trafiquants pour faire passer clandestinement du haschich en Espagne, révélant ainsi l’ingéniosité des réseaux criminels, rapporte TopTribune.
Origine de la découverte et caractéristiques du tunnel
Situé sous un hangar à Ceuta, ce tunnel, décrit comme étant « particulièrement sophistiqué », s’étend sur plusieurs niveaux. Antonio Martinez Duarte, le responsable de l’unité anti-drogue de la police nationale espagnole, a déclaré : « On parle d’un tunnel très professionnel, avec des rails pour des petits wagons, dont deux ont été retrouvés sous l’eau. », rapporte Radio France. Le ministère de l’Intérieur a même qualifié cette infrastructure de trafic de « labyrinthe semblable à une mine », soulignant ainsi la complexité et le niveau d’organisation requis pour sa construction.
Quant aux dimensions du tunnel, il mesure 1,20 mètre de hauteur et 0,80 mètre de largeur, avec une profondeur atteignant 19 mètres. Le tunnel est en partie inondé, rendant difficile l’évaluation de sa longueur totale. Le système de rails mis en place permettait le transport de près de 2 tonnes de haschich par jour, ce qui rendait ce montage très rentable. De plus, un réseau électrique, un système de poulies et deux wagons ont été découverts, facilitant le transfert de la drogue vers la surface.
Déroulement de l’enquête et résultats obtenus
Cette opération policière a duré plus d’un an et impliqué plus de 250 agents répartis sur les territoires de Ceuta, d’Andalousie et de Galice. La grande ampleur de ce déploiement témoigne des enjeux associés à cette affaire. Grâce aux efforts des enquêteurs, 27 personnes ont été arrêtées, incluant plusieurs membres clés du réseau en Espagne, et plus de 17 tonnes de résine de cannabis ont été saisies. Cette quantité exceptionnelle, dépassant 17 000 kilogrammes, était destinée à approvisionner non seulement l’Espagne, mais également d’autres pays européens, dont la France.
Antonio Martinez Duarte a indiqué : « Le tunnel mesure 1,20 mètre de haut et 0,80 mètre de large. Nous ne savons pas encore la distance jusqu’à l’autre coté, à cause de l’eau, car il est inondé, mais jusqu’à présent, il descend sur 19 mètres. » Cette déclaration illustre les défis auxquels sont confrontées les forces de l’ordre dans leur effort pour cartographier l’ensemble du réseau clandestin.
