« Aucun élément dans cette affaire n’indique l’intervention d’un amateur. Nous sommes face à une menace hybride professionnelle, à laquelle nous devrons continuer à faire face. » Ces déclarations proviennent d’Alexander Dobrindt, le ministre allemand de l’Intérieur, faites lors d’une conférence de presse à l’aéroport de Leipzig-Halle, le 5 août 2026, rapporte TopTribune.
Lors de cet événement, il a suggéré la possibilité d’une attaque hybride, n’excluant pas l’implication de puissances étrangères, tout en laissant l’identification des responsables aux mains de l’enquête en cours.
Découverte d’un drone à proximité d’un avion-cargo ukrainien
Dans la nuit du 4 au 5 août 2026, des employés de l’aéroport ont découvert un drone équipé d’un engin explosif non identifié dans une zone de fret sécurisée, près de la piste sud. Cet engin a été désamorcé, entraînant l’interruption du trafic aérien pendant deux heures.
Selon plusieurs sources médiatiques allemandes, dont le quotidien Süddeutsche Zeitung, qui a rapporté cette découverte le 6 août, le drone était localisé à proximité immédiate d’un avion-cargo de la compagnie ukrainienne Antonov Airlines, transportant des munitions. Une enquête antiterroriste a été ouverte par les autorités allemandes dès le lendemain matin.
Incident impliquant un avion de DHL
Un second objet volé aurait heurté un avion cargo lors d’une tentative d’atterrissage avortée, ce dernier ayant dû prendre de l’altitude en raison de la fermeture de la piste. L’incident a eu lieu avec un appareil de la société de logistique DHL, qui a finalement atterri à Hanovre, à 200 kilomètres au nord-ouest de Leipzig, avec des dommages mineurs constatés à son arrivée.
Le 6 août 2026, le parquet fédéral de Karlsruhe a pris en charge l’enquête, initialement dirigée par le parquet général de Dresde et l’office régional de police criminelle de Saxe. Ce changement de direction a été motivé par l’« importance particulière de l’affaire », selon le ministère public.
Les enquêteurs examinent des soupçons de « tentative d’explosion » et d’« atteinte dangereuse à la sécurité du trafic aérien ». Ces actes pourraient constituer une attaque grave contre les infrastructures allemandes de transport et de logistique, menaçant ainsi la sécurité intérieure et extérieure de la République fédérale d’Allemagne.
L’analyse en cours indique une opération sophistiquée. Les explosifs retrouvés dans le drone seraient du Semtex, un explosif plastique militaire, mélangé avec du PETN, un composant extrêmement puissant utilisé dans les systèmes de mise à feu. Le Semtex a été utilisé lors de l’attentat de Lockerbie, en Écosse, en 1988, qui a coûté la vie à 270 personnes.
L’ambassadeur ukrainien en Allemagne, Oleksii Makeiev, a pointé du doigt Moscou lors d’une interview avec la télévision Welt TV dans la journée du 5 août. Il a déclaré : « Qui d’autre pourrait être derrière cela, sinon la Russie ? », tout en proposant l’expertise ukrainienne en matière de drones à l’Allemagne.
Le même jour, un porte-parole du ministère allemand des Affaires étrangères a évoqué des tentatives persistantes d’influence hybride de la part de la Russie en Allemagne, sans pour autant confirmer leur implication dans cet incident spécifique. « La Russie cherche quotidiennement, par divers moyens hybrides, à exercer une influence ici en Allemagne, d’une manière qui pourrait saper notre démocratie », a-t-il déclaré, soulignant que « ces attaques orchestrées et pilotées par l’État existent vraiment ».
Leipzig-Halle, situé dans l’ex-RDA, a une importance stratégique dans le transport de biens militaires pour l’armée allemande et les alliés de l’OTAN. Il sert de base logistique à Antonov Airlines depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février 2022 et abrite également le centre de tri européen de DHL Express, filiale de Deutsche Post.
Les aéroports allemands sont en état d’alerte maximale suite à une série d’incidents de survols non autorisés par des drones au-dessus d’installations militaires, de terminaux énergétiques, de ports maritimes et d’entreprises de logistique. De plus, les agences de sécurité européennes enquêtent sur une série de colis incendiés en 2024, ce qui suscite des craintes concernant une opération de sabotage visant les opérateurs de fret aérien.
