Le 12 novembre 2025, Toyota a lancé officiellement la production dans son usine de batteries située à Liberty, en Caroline du Nord. Cet événement s’inscrit dans le cadre de la stratégie d’investissement du constructeur automobile, qui prévoit de consacrer jusqu’à 10 milliards de dollars à ses opérations aux États-Unis au cours des cinq prochaines années, rapporte TopTribune.
Un investissement massif et une usine emblématique pour batteries
La mise en place de l’usine de batteries de Toyota en Caroline du Nord représente un engagement stratégique majeur. Connue sous le nom de Toyota Battery Manufacturing, North Carolina (TBMNC), cette installation requiert un investissement proche de 13,9 milliards USD. S’étendant sur 748 hectares, l’usine est conçue pour une production annuelle pouvant atteindre 30 gigawatt-heures (GWh), répartie sur 14 lignes dédiées à la fabrication de batteries pour véhicules hybrides, électriques et hybrides rechargeables. De plus, environ 5 100 emplois américains seront créés dans ce cadre.
Ce grand investissement en Caroline du Nord s’inscrit dans une démarche plus globale de Toyota, qui prévoit également un investissement supplémentaire pouvant atteindre 10 milliards de dollars dans les années à venir.
L’usine de batteries représente un élément central du nouveau positionnement industriel de Toyota, associée à sa stratégie « multi-voies » concernant la transition vers des solutions de mobilité durable.
Pourquoi cet investissement ?
Pour Toyota, l’ouverture de cette installation et les fonds associés poursuivent plusieurs objectifs stratégiques :
- Intégrer sa chaîne de production localement, avec la fabrication de batteries pour les modèles hybrides (HEV), hybrides rechargeables (PHEV) et électriques (BEV). L’usine fournira notamment des véhicules tels que la Camry HEV, la Corolla Cross HEV et le RAV4 HEV, ainsi qu’un futur modèle 100 % électrique à trois rangées.
- Diminuer la dépendance vis-à-vis des importations de batteries et de modules, ce qui est primordial dans un contexte de tensions économiques et de relocalisation des activités industrielles aux États-Unis.
- Tirer parti d’un environnement américain favorable à la manufacturation locale des composants de mobilité électrifiée.
- Prévoir une demande croissante en batteries et en véhicules électrifiés, fort de sa longue expérience dans le domaine hybride.
Sur le plan macroéconomique, l’investissement de Toyota reflète une tendance générale vers la relocalisation dans le secteur automobile. L’implantation de l’usine stimule également le secteur américain des batteries, alors que le pays cherche à accroître son indépendance dans cette industrie essentielle.
Impacts industriels, géographiques et compétitifs
L’usine de Toyota en Caroline du Nord pourrait avoir des répercussions significatives à plusieurs niveaux.
- D’un point de vue géographique, la zone de Liberty bénéficiera d’une infrastructure industrielle d’envergure (748 hectares). Cela impactera positivement l’emploi local, la chaîne d’approvisionnement et l’écosystème des fournisseurs.
- Sur le plan industriel, la capacité totale de 30 GWh par an permettra à Toyota de se positionner parmi les principaux acteurs de la production de batteries aux États-Unis. Cela garantira un approvisionnement adéquat pour ses usines d’assemblage situées dans le Kentucky et l’Alabama.
- En matière de compétitivité, Toyota affirme sa volonté de rivaliser avec des concurrents qui investissent massivement dans les véhicules 100 % électriques, tout en continuant à favoriser une approche diversifiée qui combine hybrides et BEV. Cette nouvelle usine de batteries soutient cette stratégie hybride.
- Enfin, au niveau économique, l’engagement de 10 milliards de dollars supplémentaires aux États-Unis démontre la volonté de Toyota de voir le continent américain comme un pilier essentiel de sa croissance future et de son développement industriel.
