Le 14 octobre 2025, Stellantis a annoncé un ambitieux programme d’investissement de 13 milliards de dollars dédié à ses activités sur le territoire américain. Cette initiative, s’étendant sur quatre années jusqu’en 2029, fait partie intégrante de la stratégie du groupe visant à dynamiser la production locale tout en modernisant ses infrastructures industrielles. Antonio Filosa, le directeur général, a déclaré : « accélérer la croissance aux États-Unis a été ma principale priorité depuis mon premier jour », rapporte TopTribune.
Un plan d’investissement record pour moderniser l’appareil industriel
Le projet de Stellantis inclut un investissement de 13 milliards de dollars entre 2025 et 2029, selon des informations officielles. Ce montant exceptionnel vise à financer la modernisation des usines, la recherche et développement, ainsi que les préparatifs pour le lancement de cinq nouveaux modèles destinés au marché nord-américain. L’objectif est sans équivoque : renforcer la compétitivité de Stellantis face à des géants comme General Motors, Ford et Tesla, tout en consolidant ses parts de marché aux États-Unis. D’après le groupe, il s’agit de son plus important investissement unique depuis un siècle, un message fort pour les marchés financiers et le gouvernement américain.
Cette initiative colossale repose sur un calendrier rigoureux et des priorités industrielles bien définies. Les fonds seront distribués sur plusieurs États, notamment l’Illinois, l’Ohio, le Michigan et l’Indiana. Ces régions historiques de l’industrie automobile bénéficieront d’une attention particulière : modernisation des lignes d’assemblage, développement de moteurs de nouvelle génération et augmentation de la production locale. Selon des sources, l’investissement pourrait permettre d’accroître de 50 % la production de véhicules assemblés aux États-Unis d’ici la fin de la décennie, une stratégie alignée avec les ambitions du groupe : produire davantage sur place pour réduire les coûts d’importation et atténuer l’impact des droits de douane.
Cinq nouveaux modèles et plus de 5 000 emplois créés
Au cœur de ce projet, Stellantis envisage de lancer cinq nouveaux véhicules. Parmi eux, deux véhicules Jeep seront fabriqués dans l’usine de Belvidere (Illinois), qui rouvre ses portes après une fermeture prolongée. À Toledo (Ohio), un pick-up de taille moyenne sera assemblé, tandis que Detroit sera le site de production de la prochaine génération du Dodge Durango. Enfin, un grand SUV sera produit à Warren (Michigan), proposé en versions thermique et hybride. Ces annonces illustrent la volonté du groupe de renforcer sa position dans les segments les plus en vue du marché américain, dominé par les pick-ups et les SUV.
Les retombées économiques de ce plan sont également significatives. Selon certaines estimations, plus de 5 000 emplois seront créés dans les usines concernées, ainsi que dans les réseaux de fournisseurs et sous-traitants. Ceci représente un signal fort pour les États du Midwest, gravement affectés par la désindustrialisation des dernières décennies. Stellantis prévoit également de produire un nouveau moteur 4 cylindres, le GMET4 EVO, à son site de Kokomo (Indiana), contribuant à la relocalisation de la chaîne de valeur sur le sol américain. Cet effort industriel vise à revitaliser des territoires clés pour l’automobile aux États-Unis, tout en assurant un meilleur contrôle des coûts logistiques et énergétiques.
Un repositionnement stratégique dans un contexte économique tendu
Au-delà des montants en jeu, l’investissement de Stellantis reflète un repositionnement stratégique crucial. L’entreprise cherche à accroître sa présence aux États-Unis pour réduire sa dépendance aux importations, alors que le climat commercial international demeure turbulent. Ce mouvement s’inscrit aussi dans une volonté de compenser des droits de douane américains estimés à environ 1,7 milliard de dollars par an. En augmentant la production locale, le groupe espère ainsi protéger ses marges et satisfaire les exigences du gouvernement américain en matière de relocalisation industrielle. « Le succès aux États-Unis n’est pas simplement bénéfique pour Stellantis ici – il nous renforce partout », a déclaré Antonio Filosa.
Cette stratégie s’appuie sur une volonté claire : proposer une offre adaptée aux préférences des consommateurs américains tout en respectant des objectifs environnementaux stricts. Le constructeur prévoit d’introduire plusieurs modèles hybrides et électriques tout en conservant une gamme de véhicules thermiques dans les segments à forte demande. Ce dualisme démontre la volonté de Stellantis d’allier profitabilité et transition énergétique. Par ailleurs, l’entreprise aspire à fortifier son réseau de distribution et de service après-vente, un levier essentiel pour fidéliser sa clientèle sur le marché américain. En somme, ce plan de 13 milliards de dollars confirme l’engagement durable du groupe aux États-Unis et son ambition de devenir un acteur clé du redéploiement industriel américain.
