L’alerte a été dévoilée le vendredi 15 août 2025 par le biais de RappelConso, la plateforme officielle dédiée aux rappels de produits. Elle concerne les voitures Peugeot 308, dont la ceinture de sécurité arrière pourrait se détacher ou céder lors d’un impact. De nombreux médias nationaux ont relayé l’information, qui s’inscrit dans le cadre du système européen Safety Gate (anciennement connu sous le nom de RAPEX). La safety est un enjeu crucial : il s’agit d’un élément clé pour prévenir des accidents graves, rapporte TopTribune.
Ceinture de sécurité : quelles Peugeot 308 sont concernées en France ?
Selon la fiche officielle de RappelConso (réf. SR/02928/25), ce rappel s’applique aux modèles de Peugeot 308 de tourisme fabriqués entre le 12 octobre 2015 et le 1ᵉʳ février 2019 (période d’identification du système Safety Gate). Le défaut est spécifiquement décrit comme suit : « Les ancrages de la ceinture de sécurité du siège arrière peuvent ne pas résister à l’impact de la force. Cela pourrait limiter l’efficacité du rétracteur pour maintenir un passager en cas d’accident, entraînant ainsi des blessures. » Cette description, fournie par les autorités françaises, sert de base à l’alerte communiquée à travers le réseau européen.
De plus, les numéros de réception CE qui permettent d’identifier précisément les modèles concernés sont listés : e22007/460405*04, **e22007/46040506-09, **e22007/46040511-13, **e22007/46040515-24, ainsi que e22007/460405*26 (information utile pour vérifier la correspondance sur le document d’immatriculation, repère K).
Ceinture de sécurité : risques et points de vigilance à prendre en compte
D’un point de vue technique, l’alerte concerne la solidité mécanique des ancrages supérieurs de la ceinture de sécurité arrière. En cas d’accident, un ancrage affaibli peut céder, ce qui compromet la capacité du rétracteur à maintenir un passager. Le texte officiel souligne un risque de blessures. Il est donc crucial de noter que tant que la ceinture de sécurité n’a pas été vérifiée et éventuellement réparée, le degré de protection pourrait ne pas être conforme aux standards réglementaires. Pour un public large, il est essentiel de rappeler qu’une ceinture de sécurité remplit plusieurs fonctions (rétracteur, ancrages, prétensionneur, enrouleur) qui interagissent ensemble ; un défaut d’ancrage peut suffire à mettre en péril l’ensemble du système.
Concernant l’identification, deux repères administratifs sont utiles : le VIN (repère E sur le document d’immatriculation), à entrer dans l’outil constructeur pour vérifier si la voiture est concernée, et le numéro de réception CE (repère K), qui permet aux professionnels de confirmer l’éligibilité. Les dates de production et la liste des réceptions CE fournies facilitent le diagnostic. L’objectif ici n’est pas de créer de l’inquiétude, mais de prioriser la vérification de la ceinture de sécurité arrière sur les 308 concernées, particulièrement avant un long trajet en famille ou sur autoroute.
Rappel des Peugeot 308 : quelles actions doivent entreprendre les propriétaires ?
En France, les étapes à suivre sont standardisées : 1) vérifier l’éligibilité via l’outil officiel de Peugeot en saisissant le VIN ; 2) programmer un rendez-vous chez un réparateur agréé ; 3) faire effectuer le contrôle et, si nécessaire, les travaux pour ramener le système en conformité. Le constructeur souligne que l’interventation relative à un rappel de sécurité est gratuite et doit être faite « le plus rapidement possible ». Il est conseillé d’apporter le document d’immatriculation pour faciliter la vérification des repères K (réception CE) et des dates de production.
En Belgique, le site de Peugeot en version française propose un module similaire pour vérifier les campagnes de rappel et orienter vers le réseau local. En Suisse romande, la page francophone de Peugeot CH offre également l’outil de vérification et rappelle que les interventions liées à la sécurité sont gratuites. Au Luxembourg, le portail Peugeot LU propose le même service de contrôle par VIN. Dans tous les cas, l’alerte relayée par Safety Gate a une portée européenne.
