Coup dur pour les automobilistes : la carte grise va très bientôt devenir payante pour les véhicules électriques
Coup dur pour les automobilistes : la carte grise va très bientôt devenir payante pour les véhicules électriques

Coup dur pour les automobilistes : la carte grise va très bientôt devenir payante pour les véhicules électriques

21.04.2025
1 min de lecture

Gratuite depuis cinq ans, la carte grise devrait devenir payante pour les détenteurs de voitures électriques.

C’est une mauvaise nouvelle qui survient alors que les aides à l’achat d’un véhicule électrique ont été réduites cette année.

Quand et combien ?

La carte grise, gratuite depuis cinq ans, devrait devenir payante pour les propriétaires de véhicules électriques à partir du 1er mai prochain, révèle le magazine Auto Plus relayé.

Alors qu’ils étaient jusque-là exonérés de cette taxe, les conducteurs devront désormais s’acquitter d’un montant compris entre 150 et 750 euros, en fonction du modèle de leur véhicule.

Cette nouvelle obligation concernera tous les propriétaires de véhicules électriques, à l’exception de ceux résidant dans les Hauts-de-France.

Quelle solution pour les ménages ?

Le budget alloué à la transition automobile, qui devrait permettre de faire passer la part des véhicules électriques de 1,2 % actuellement à 15 % d’ici 2030, a été drastiquement diminué, passant de 1,5 milliard à 700 millions d’euros. Par ailleurs, le bonus écologique a été réduit de 3 000 euros pour les foyers les plus modestes, tandis que la prime à la conversion a été supprimée et le leasing social suspendu.

Pour l’UFC-Que Choisir, ces reculs sont une véritable entrave à la transition énergétique : « Ces reculs compromettent directement la transition vers des véhicules moins polluants, en particulier pour les ménages dépendants de la voiture et sans alternative crédible », a déploré l’association de consommateurs dans une étude publiée ce 17 avril.

L’association de consommateurs appelle les autorités publiques à garantir une transition plus juste et plus cohérente, en réservant par exemple le bonus écologique aux véhicules de moins de 1,9 tonne et en introduisant des prêts à taux zéro pour accompagner cette évolution.

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