À compter du 1er janvier 2026, le contrôle technique en France fera face à une transformation majeure. Les inspecteurs auront l’obligation de vérifier si un véhicule fait l’objet d’un rappel de sécurité sérieux, en particulier pour les airbags Takata. Si des défauts non corrigés sont constatés, une contre-visite sera exigée, avec des amendes atteignant 1 500 € pour les centres agréés en cas de non-respect des normes. Cette réforme a pour objectif principal de renforcer la sécurité routière et de protéger les conducteurs, rapporte TopTribune.
Des normes de contrôle technique renforcées
À partir de janvier 2026, le processus de contrôle technique en France intégrera l’examen des rappels de sécurité considérés comme critiques, tels que ceux liés aux airbags Takata. Pour les véhicules concernés n’ayant pas subi les réparations nécessaires, une contre-visite immédiate sera imposée, plaçant la défaillance dans une catégorie considérée comme critique. Cette initiative cherche à retirer du marché les véhicules présentant des dangers significatifs pour la sécurité des usagers de la route, comme le précise RMC.
Les centres de contrôle agréés devront aussi récupérer les informations de contact des propriétaires afin de communiquer ces données aux fabricants dans le cadre des rappels. En cas de non-respect de ces nouvelles exigences, les centres risquent des amendes pouvant atteindre 1 500 €, augmentant ainsi la responsabilité des acteurs du secteur, rapporte Centre Presse Aveyron.
Un changement motivé par des accidents tragiques
Cette réforme est une réponse à de nombreux incidents tragiques causés par les airbags Takata. D’après Reuters, en juin 2025, la France a ordonné le retrait de 800 000 véhicules supplémentaires équipés de ces dispositifs défectueux, portant ainsi le total à 2,5 millions de véhicules touchés, dont 1,7 million sous l’interdiction de circuler jusqu’à réparation.
Les airbags Takata ont été responsables de nombreux accidents graves dans le monde en raison de leur fonctionnement erroné lors de collisions banales. En France, des rappels à grande échelle ont été réalisés pour éliminer ces dispositifs défaillants.
Retour positif du public et consultations
Lors de l’été 2025, une consultation publique a recueilli 47 contributions, dont 60 % des répondants soutenaient ces modifications. Ce large accord met en lumière un soutien significatif du public en faveur du renforcement des mesures de sécurité routière.
