Un radar de chantier a été installé sur le périphérique de Paris, dans une zone où la vitesse est limitée à 30 km/h depuis le 24 août. Ce dispositif flashe presque en continu, suscitant la colère des automobilistes, rapporte TopTribune.
Sur le périphérique, la limite de vitesse est généralement de 50 km/h, sauf au niveau de la porte de Montreuil où un chantier en cours a nécessité cette réduction. Un panneau à message variable informe les conducteurs de cette restriction, tandis qu’un radar de chantier, dissimulé derrière une barrière, enregistre les infractions en flasher les véhicules par l’arrière.
Un jackpot pour les finances publiques
En conséquence, des milliers de flashs se déclenchent chaque jour car la majorité des automobilistes dépassent la vitesse autorisée. L’association 40 Millions d’automobilistes a effectué un test révélant dix-huit flashs en moins de cinq minutes. Selon leurs estimations, ce radar pourrait rapporter en moyenne 752 516 euros par jour.
ud83dudea8 18 automobilistes flashés en moins de 5 minutes, un jackpot estimé à 752516€ par jour ud83cudfb0
Avec une limitation de vitesse abaissée à 30 km/h, le radar chantier installé au niveau de la Porte de Montreuil sur le périphérique parisien flashe les automobilistes par milliers. pic.twitter.com/OhHOCqtSVB
— 40 millions d’automobilistes (@40MA) September 2, 2026
Sur les réseaux sociaux, les automobilistes expriment leur mécontentement face à une signalisation jugée confuse et à la détection perçue comme un piège. Le radar flashant 24 heures sur 24, y compris lorsque les travaux ne sont pas actifs, a incité 40 Millions d’automobilistes à demander à l’État de « stopper ce radar et à annuler les PV dans les meilleurs délais ». Les conducteurs pris en infraction, roulant à 50 km/h, font face à une amende de 90 euros et à un retrait de point sur leur permis de conduire.
Des travaux jusqu’en 2030
Environ 80 000 automobilistes empruntent quotidiennement le secteur où se trouve le radar. La Ville de Paris a entamé un réaménagement de la porte de Montreuil, dont la première phase s’étendra jusqu’en juin 2027, avec une finalisation prévue pour 2030.
Depuis le 1er octobre 2024, la vitesse du périphérique de Paris est fixée à 50 km/h, une décision de la mairie, qui auparavant avait fixé la limite à 70 km/h. Actuellement, quatorze radars automatiques sont en service le long du périphérique parisien.
