À partir de ce mardi 1er septembre 2026, l’achat d’un véhicule électrique d’occasion devient plus abordable grâce à une nouvelle prime financée par les certificats d’économies d’énergie, sans condition de revenus. Cette initiative vise à stimuler l’électrification du parc automobile, rapporte TopTribune.
Le marché de l’occasion entre dans une nouvelle phase. Les acquéreurs de véhicules électriques de seconde main peuvent désormais profiter d’une incitation financière novatrice afin de réduire leurs coûts. Ce dispositif, soutenu par les fournisseurs d’énergie grâce aux certificats d’économies d’énergie (CEE), est valable tant pour l’achat que pour la location longue durée, et ne présente aucun critère de revenus.
Des critères d’éligibilité bien précis
Pour bénéficier de cette aide, plusieurs conditions strictes s’appliquent. Le véhicule doit être entièrement électrique ; les hybrides, même rechargeables, sont exclus. De plus, il doit avoir une batterie affichant « au moins 80 % de capacité restante ». L’immatriculation initiale en France doit dater entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023. La transaction doit obligatoirement s’effectuer auprès d’un professionnel de l’automobile et l’acquéreur doit s’engager à conserver le véhicule pendant « au moins trois ans ».
Un montant estimé à plus de 300 euros
La prime accordée sera définie en fonction des offres des fournisseurs d’énergie, avec une estimation préliminaire avancée par Romain Ryon, président de l’entreprise Mobilee, fixant cette aide à environ 337 euros selon le cours actuel des CEE. En outre, les professionnels du secteur de l’aide à domicile et des services à la personne peuvent bénéficier d’une prime majorée allant jusqu’à 2 000 euros, sous certaines conditions de poids et de tarif du véhicule.
Les fournisseurs d’énergie prennent le relais de l’État
Cette initiative représente un changement stratégique dans le soutien à la transition écologique. L’État, dont les ressources budgétaires sont de plus en plus contraintes, a diminué ses subventions directes, se concentrant sur le neuf et les ménages modestes. Dès lors, les énergéticiens prennent le relais pour encourager les économies d’énergie et promouvoir la mobilité propre, conformément au principe du pollueur-payeur instauré en 2005.
