Bon matin, Asie. Voici les nouvelles qui font l’actualité sur les marchés :
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Korean Air a signé un accord de recherche avec la société suédoise Wingbits pour fournir des données ADS-B en temps réel pour le système de coordination du trafic aérien ACROSS de la compagnie aérienne, rapporte TopTribune.
Ce partenariat offre à la division R&D de la compagnie un accès à une couverture sur l’espace aérien d’Incheon, en Corée, ainsi qu’en Amérique du Nord et en Europe, alors que celle-ci teste comment les drones, les avions cargo et, à terme, les taxis eVTOL partageront un espace aérien saturé.
Wingbits exploite un réseau décentralisé de récepteurs ADS-B sécurisés par cryptographie, récompensant les contributeurs en tokens pour l’installation de matériel aux endroits optimaux.
La startup DePIN a récemment clos un tour de financement de 5,6 millions de dollars en janvier, mené par Bullish Capital, qui est la société mère de CoinDesk.
“Toute l’aviation repose dans une certaine mesure sur ces données, et c’est un marché très important et rentable,” a déclaré le cofondateur Robin Wingårdh lors d’une interview au Korea Blockchain Week. “Il est étrange que toutes ces personnes le font gratuitement, alors que trois réseaux sur quatre ont été acquis pour des centaines de millions, et rien n’est retourné à la communauté.”
Les incitations, selon Wingårdh, sont ce qui distingue Wingbits de ses concurrents.
“Si vous incitez correctement, vous pouvez réellement amener les gens à installer des récepteurs là où cela compte, sur un toit, dans une entreprise, ou même à louer un espace dans une zone à forte demande,” a-t-il continué. « En moyenne, nous observons plus de deux fois la couverture par antenne par rapport à la concurrence, simplement parce que l’incitation est présente.”
Pour Korean Air, cette collaboration est autant axée sur l’avenir que sur le présent. Sa division R&D expérimente la mobilité aérienne avancée, et Wingårdh a souligné que la demande pour des données sécurisées à faible latence ne fera qu’augmenter.
“Notre vision sur le segment de la mobilité aérienne avancée est que cela arrive, avec des taxis volants, des cargos volants, et il y aura beaucoup plus d’objets dans le
